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國家大力推進清潔能源多元化戰略，甲醇成為較具潛力的清潔能源

來源：www.hncjrl.com 發布時間：2019-10-15 返回列表

近年來大氣污染問題備受關注，為此國家大力推進清潔新能源甲醇多元化戰略，甲醇作為較具潛力的清潔能源，已在甲醇汽車、重卡、船舶等交通領域以及工業鍋爐、窯爐、灶具等工業、民用領域得到較為廣泛的應用，圍繞甲醇燃料的試點項目也不斷增多。
“我常說，無論是天然氣、乙醇還是其他清潔能源，他們的發展都是自上而下的，先有了政策才有后來的推廣應用；而甲醇是自下而上的，經過了30多年的探索實踐和驗證，才融合形成了政策文件。在我眼里這份文件比任何東西都重要。”近日，在首屆中國新能源（甲醇）智慧產業大會上，全國醇醚燃料標準化技術委員會常務副秘書長降連保感慨。
降連保所說的文件，指的是一個月前工信部、國家發改委等八部委聯合發布的《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》。多位與會人士表示，這將為甲醇開啟全面發展的大門。

經濟環保優勢凸出
甲醇燃料組分單一，低碳、高含氧，由于燃燒充分，可有效減少有害氣體的排放。數據顯示，甲醇作為車用燃料，PM2.5排放比汽柴油少80%—85%，氮氧化物排放少60%—80%，一氧化碳排放少75%—90%。
此外，甲醇經濟性凸出，據長安大學汽車學院教授劉生全介紹，根據對西安試點甲醇車輛的經濟性分析，車輛每100公里消耗的甲醇為35.19元，消耗汽油為70元左右。
除燃燒排放清潔，甲醇作為一種化工產品，生產原料來源廣泛。“無論是焦爐氣、煤田氣還是煤氣化工藝，都可以合成甲醇。它揮發性低、不易爆炸，比汽油安全得多，我們倡導甲醇應用是絕對正確的。”中國工程院院士、清華大學教授金涌說。
中國作為全球最大的甲醇生產國和消費國，甲醇產能在全球占比超過50%。數據顯示，截至2016年，我國甲醇產能達8000萬噸/年，且當前仍在加大甲醇產業建設，預計未來可新增產能2000萬噸/年。
當前我國甲醇生產工藝中，煤制甲醇比重占總產能的70%以上。
“發展甲醇汽車不僅為我國交通領域節能減排提供了一條可選擇路徑，也為我國相對豐富的煤炭資源清潔高效利用提供了一條現實途徑，甲醇汽車的推廣應用必將促進我國綠色、循環、低碳發展。”國家發改委能源研究所副所長張有生說。

應用已“多點開花”
近年來，大氣污染問題日益受到高度關注，為此國家大力推進清潔能源多元化戰略，甲醇作為較具潛力的清潔能源，已在甲醇汽車、重卡、船舶等交通領域以及工業鍋爐、窯爐、灶具等工業、民用領域得到較為廣泛的應用，圍繞甲醇燃料的試點項目也不斷增多。
2012年以來，工信部組織在陜西、山西、甘肅、貴州和上海等地開展甲醇汽車試點，并已取得顯著成效。目前在貴州省貴陽市、陜西省西安市已經全面推廣使用甲醇出租車。據劉生全介紹，當前西安市運行的甲醇汽車已達6000多輛，甲醇加注站20個，且運行良好、動力強。
除此之外，甲醇也可用作大型船舶內燃機燃料，國際上已有7艘柴油甲醇雙燃料運輸船。
在工業和民用領域，甲醇燃料也呈現一片大好的態勢。尤其是近兩年，在清潔取暖、“去煤化”的大背景下，甲醇鍋爐、甲醇窯爐、甲醇家用采暖爐的應用發展迅速。數據顯示，截至2018年，全國甲醇工業鍋爐達9600多臺、甲醇采暖爐超5萬臺，相較于2016年的1055臺、5816臺，增長迅速。
在山西省晉中市，甲醇清潔供暖已成為冬季清潔取暖的重要路徑。“目前全市甲醇鍋爐運行達到380蒸噸以上，‘甲醇新能源+太陽能+淺層地熱’多能互補集中供暖模式取得較好應用，未來預計甲醇鍋爐達到2500蒸噸、家用采暖爐30萬臺，力爭構建80萬噸/年的甲醇儲配體系，目標產業鏈產值達到50—70億元。”山西省晉中市發改委副主任朱自強說。

首個甲醇智慧產業園落地

大會上，江西省贛州市經濟技術開發區管委會與中商國信（重慶）實業有限公司簽定戰略合作協議，標志著我國首個甲醇智慧產業園正式落地，項目總投資額超過100億元。

據悉，該新能源智慧產業園將是我國第一個以“甲醇智慧產業鏈”為主體的專業化產業聚集區，預計未來建成投產后年產值將達到百億。

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